好意思国果然操碎了心，为了解脱稀土对中国的依赖，以致跑到蒙古国去挖宝，限制发现咪咪色网，绕了一圈如故绕不开中国的铁路运输。明明念念断掉中国这根“稀土命根子”，却我方掉进了运输的死轮回。科技强国的梦念念，被地舆条款卡得死死的，这戏码看着还果然讪笑。

稀土，听名字挺“高端”，其实便是一组惊叹金属元素，像钕、镨这些拗口的名字，在高技术和军事领域但是无可替代的。智高手机、电动车、风力发电开垦、导弹系统齐离不开它。不错说，稀土是当代化发展的血液。

而好意思国手脚各人科技和军事实力的大佬，对稀土的需求天然是渊博的。但问题来了，好意思国我方产的稀土少得保重，环保要求又高，开采资本惊东说念主，根底没法跟中国的规模比。这就导致好意思国对稀土的需求基本得靠入口束缚，而其中大头便是来自中国。

夙昔几十年，中国在稀土市集上占据完全上风，各人产量的70%齐由中国提供。好意思国念念用稀土，就得看中国的神采。尤其是中好意思生意战以来，稀土更成了中国手里的一张底牌。

好意思国天然不肯意被中国掐脖子，于是运行各人找替代决议，蒙古国成了它的新斟酌。

2023年8月，好意思国和蒙古国签署了一份稀土计谋调和条约，念念让这个资源丰富的小国为我方提供稀土。蒙古国的稀土储量照实阻截小觑，据估算占各人储量的16%，仅次于中国和巴西。好意思国的算盘很绵薄：投钱给本事，把蒙古国的稀土挖出来运回好意思国，这样就能减少对中国的依赖。

但问题是，蒙古国事个内陆国度，莫得出海口。挖出来的稀土如何运出去？这就成了好意思国不得不濒临的履行问题。

蒙古国被中国和俄罗斯包围着，出口只可走陆路。俄罗斯铁路老旧，运脚高，根底不合算；而中国铁路网表现、运输后果高、资本低，天然成了最好选择。从蒙古国齐门乌兰巴托到中国内蒙古的二连浩特，有条700多公里的铁路，接上中国的运输网罗，就能直达天津港，再装船送到好意思国。

这条阶梯固然顺畅，但对好意思国来说却是个软肋——稀土是蒙古国的没错，但运输照旧得靠中国。这等于说，好意思国花了钱买蒙古国的稀土，限制发现绕不开中国的运输线。

探花偷拍

更让好意思国头疼的是，中国不仅在运输上占据要害位置，还在稀土加工领域处于完全向上地位。稀土挖出来只是矿石，得经由复杂的加工提取才气变成可用的产物。而中国的稀土加工才气占各人90%以上，本事和规模齐是宇宙第一。

蒙古国固然有稀土，但短少加工才气，矿石很可能得先运到中国加工，再送到好意思国。这样一来，好意思国的稀土供应链如故没解脱中国的影响。

不仅如斯，中国对稀土出口还有严格的管控，运输和加工齐可能受政策影响。尤其是中好意思相关垂死的时候，这种风险就更大了。好意思国念念靠蒙古国的稀土解脱中国，却发现我方掉进了一个更大的困局：地舆上绕不开中国，本事上也离不开中国。不错说，蒙古国稀土的出口，好意思国再如何折腾，终末如故得看中国的神采。

其实，好意思国的稀土窘境不单是是蒙古国的问题，而是它各人布局稀土产业的缩影。为了减少对中国的依赖，好意思国这些年来也没少下功夫：通过《国防坐褥法》荧惑国内企业加大稀土开采，比如加州的Mountain Pass矿场，是好意思国独一的大型稀土矿，比年来参加资金，试图扩大产量；跟澳大利亚、加拿大、越南等国度调和，试图诞生不依赖中国的稀土供应链；沟通替代材料和稀土回收本事，尽量减少稀土的使用。

但这些骁勇奏效太慢。好意思国国内稀土矿开采资本高，环保要求严，产量上不去；澳大利亚、加拿大等国度的产量和加工才气远远比不上中国；替代本事固然是个地点，但本事恣意需要时候，短期内根底束缚不了问题。这就导致好意思国在稀土问题上照旧被中国牵着鼻子走。

而中国之是以能在稀土市集上占据完全上风，是经由几十年布局的限制。从上世纪80年代运行，中国就靠低资本、大规模坐褥，把稀土产业发展起来。如今，中国不仅是各人最大的稀土坐褥国，还掌执着先进的加工本事，变成了完好意思的产业链。其他国度念念追逐，本事和规模齐差得远。

中国政府也很爱重稀土的计谋价值，通过出口配额、税收优惠、环保标准等政策，把稀土产业紧紧抓在我方手里。国外上固然有东说念主申斥中国“把持”，但中国的稀土上风照实是实打实的。

而蒙古国夹在中国和俄罗斯之间，地舆上莫得出海口，酬酢上又得玩均衡术。中国事它最大的生意伙伴，矿产、动力全靠中国买单，运输也得靠中国铁路。固然蒙古国也念念跟好意思国、日本等国度调和，拉投资、提地位，但它心里明晰，不成得罪中国太狠。

好意思国砸钱买蒙古国稀土咪咪色网，却绕不开中国铁路，这事儿听着就让东说念主哭笑不得。稀土是当代科技和军事的命根子，好意思国天然不肯意被中国掐住咽喉，但它的处境也很无言：各人找资源，找本事，找替代决议，折腾了半天，如故跳不出中国的圈子。